Land Cruiser 120
Korzystaj z życia i bądź gotów
Nie sposób przewidzieć tego, co może się zdarzyć w ciągu dnia lub w trakcie podróży. Właśnie dlatego nowa generacja modeli Land Cruiser przygotowana jest na każdą ewentualność. Historia modelu, w którym zawsze stosowano najbardziej innowacyjne rozwiązania, liczy już 50 lat. Takie dziedzictwo daje pewność nienagannego zachowania na szosie i w terenie.
Przekroczyć granice wyobraźni
Land Cruiser zbudowany jest na wytrzymałej konstrukcji ramowej, która zapewnia doskonałe parametry podczas jazdy w terenie, a na szosie dominuje luksusem i elegancją. Najnowocześniejsze technologie gwarantują wielką przyjemność z jazdy w każdych warunkach. Dzięki zastosowaniu systemu TEMS - elektronicznie modulowane zawieszenie * , Land Cruiser radzi sobie z jednakową łatwością w najrozmaitszych warunkach drogowych. Układ półaktywnego zawieszenia, sterowany przyciskami w kabinie, kontroluje pracę amortyzatorów według czterech trybów: komfortowego, półkomfortowego, półsportowego i sportowego. System umożliwia aktywną reakcje zawieszenia podczas pokonywania ostrych zakrętów, hamowania czy jazdy po wyboistej nawierzchni. Zawieszenie pneumatyczne* zintegrowane z TEMS zapewnia najwyższy komfort jazdy, a także możliwość regulowania wysokości zawieszenia - do 30 mm - po naciśnięciu przełącznika. VSC - system stabilizacji pojazdu, aktywnie interweniuje w przypadku wykrycia ryzyka utraty kontroli nad pojazdem, na przykład podczas zbyt szybkiego wejścia w zakret. A-TRC- aktywna kontrola trakcji zapewnia ruch pojazdu nawet w najmniej sprzyjających warunkach drogowych i w najtrudniejszym terenie. A-TRC może na przykład unieruchomić jedno z kół, które straciło przyczepność, rozkładając moc na trzy pozostałe - mające dobry kontakt z gruntem.
* - dostępne w zależności od wersji
Sprawdź, czy to możliwe...
Land Cruiser przemierza teren dzięki dynamice, nad którą czuwa najnowocześniejsza technologia. Toyota Land Cruiser jest przygotowana do pokonywania stromych i śliskich podjazdów, brodu w wartkiej rzece i grząskiego błota. DAC -system wspomagający zjazd ze wzniesienia umożliwia bezpieczny zjazd w dół zbocza z małą prędkością mimo automatycznej skrzyni biegów. Zdolność brodzenia - wynosi 700 mm. HAC - system wspomagający pokonywanie podjazdów - ułatwia bezpieczne i pewne ruszanie pod górę na stromym i śliskim zboczu.
Potężny sojusznik
Do wizerunku solidnego samochodu, jakim jest Toyota Land Cruiser, pasują mocne silniki - potężny i oszczędny diesel D-4D z systemem common rail i charakteryzujący się wysoką kulturą pracy, niezwykle elastyczny silnik benzynowy V6 VVT-i. Podczas jazdy w trudnym terenie bardzo ważny jest duży moment obrotowy. Moc pozwala holować przyczepę pod stromą górę. Land Cruiser z silnikiem diesla D-4D o pojemności 3 litrów z common rail, turbodoładowaniem i intercoolerem, o mocy 174 KM i maksymalnym momencie obrotowym 410 Nm/ 1600-2600 obr./min doskonale nadaje się do tych zadań przy dużej oszczędności paliwa jedynie 9 litrów na 100 km, co stawia go w czołówce aut podobnej klasy. Całkowicie nowy silnik benzynowy V6 zapewnia Toyocie Land Cruiser osiągi samochodu osobowego wysokiej klasy i jest namocniejszą jednostką zastosowaną dotychczas w tym modelu. 249 KM oznacza, że silnik V6 VVT-i jest jednym z najmocniejszych jednostek w klasie.
Wszystko w zasięgu ręki i wzroku
Wnętrze Toyoty Land Cruiser zostało zaprojektowane z myślą o zapewnieniu łatwości użytkowania. Wszystkie najważniejsze wskaźniki i przełączniki znajdują się dokładnie tam, gdzie nalezy się ich spodziewać, a ich wygląd i działanie podporzadkowano zasadom ergonomii. We wnętrzu Toyoty Land Cruiser rzuca się w oczy wysoka jakość - zarówno materiałów, jak i wykonania poszczególnych elementów.
Wnętrze modelu 120
Toyota Land Cruiser 120 to...
- 2 rodzeje silików Diesel i benzyna
- 2 rodzaje skrzyni biegów 5-A/T i 6-M/T
- nadwozie 3 lub 5-cio drzwiowe
- 5-osobowy lub 8-osobowy
- 5 wersji wyposażeniowych
- 8 kolorów do wyboru
- tapicerka welurowa i skórzana (beżowa lub popielata)
